jueves, 29 de septiembre de 2011

Timer ( temporizador)




El timer es como un boton automatica que se clica solo por medio del intervalo, pero en diferencia que el timer de un refrigerador domestico a uno industrial es que el domestico biene programado en los interbalos de descongelacion y descongelacion. 
El comercial tu  lo puedes programar y dar los descongelamientos que tu creeas que son necesarios para el para el equipoa a instalarse.
  • Bypass, sistema informático que modificando el flujo normal de datos hacia una ruta alternativa si se produce una caída de corriente o algún otro problema;


    Conjunto by-pass para instalación de secador
  • miércoles, 28 de septiembre de 2011

    filtro desihdratador

    El filtro deshidratador en un sistema de aire acondicionado para turismos o camiones tiene distintas funciones. En primer lugar absorbe la humedad (agua) que se encuentra en el sistema de aire acondicionado. Además, el filtro deshidratador filtra del sistema las partículas pequeñas que se dirigen hacia él a través del compresor. El filtro deshidratador además ofrece espacio para el almacenamiento de refrigerante líquido.


    DEPOSITO DE LIQUIDO

    Los depósitos de líquido aseguran la compensación de las variaciones de volumen del gas refrigerante en las instalaciones de refrigeración y de acondicionamiento de aire.

    • Estas variaciones de volumen son debidas a las variaciones generadas por las diferencias de temperaturas de funciona- miento en diversas estaciones y a las secuencias de apertura y cierre de la válvula de expansión que llena o no el evaporador de su gas refrigerante.

    • Los depósitos de líquido permiten igualmente almacenar el gas refrigerante de la instalación, para las operaciones de mante- nimiento o de reparación.
    RLHCY - Depósitos de líquido horizontales

    Acumulador de succion

    La funcion del acumulador de succion es proteger al compresor de los daños del refrigeranta liquido o aceite en exceso cuando retornan repertinamente.
    El acumulador de succion es un recipiente para entrampar temporalmente el refrigerante liquido y aceite. esto permite que el compresor no se dañe.

    Intercambiador de calor

    intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estén separados por una barrera sólida o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración.

    Valvula check

    Válvula check magnética normalmente cerrada, para evitar la inversión del flujo de refrigerante en las líneas del compresor. Conexiones de cobre desde 1/4'' hasta 2 5/8''.
    La válvula check evita que se invierta el flujo de refrigerante en líneas de líquido y de descarga del compesor.

    - Acción de check magnético
    - Cedazo de acero inoxidable integrado
    - Se puede instalar en cualquier posición

    timer o ( sincronizador)

    Es el que lleva el perido de congelacion y descongelacion por medio de señales electricas. tiene una linea viva, y otra linea para el sistema de descongelacion y un neutro,y otra linea para el sistema de congelacion.

    presostato de baja

    se conecta a la succion del compresor y su funcion es evitar que la presion en la zona de baja, pueda "caer"   por debajo  de la presion atmosferica.

    Valvula de dos vias

    En una válvula de dos posiciones, una de ellas se logra mediante un resorte que mantiene la
    corredera en una posición extrema, la posición se logra por una señal de mando, que puede ser,
    manual, mecánica, eléctrica o por piloto hidráulico o neumático, que al producirse provocan el
    deslizamiento del husillo al lado opuesto, venciendo la tensión del resorte al comprimirlo.
    Esta válvula se emplea para controlar el accionamiento de cilindros de simple efecto y émbolos
    buzo , cuyo retorno se efectúa por la acción de un resorte a cargas exteriores que no requiere retorno.

    compresor hermetico

    -compresor hermético.
    Este fue desarrollado en un esfuerzo para lograr una disminución de tamaño y costo y es ampliamente utilizado en equipo unitario de escasa potencia. Como en el caso del moto-compresor semihermético, el motor eléctrico se encuentra montado directamente en el cigüeñal del compresor, pero el cuerpo es una carcaza metálica sellada con soldadura. En esti tipo de compresores no pueden llevarse acabo reparaciones interiores puesto que la única manera de abrirlos es cortar la carcaza del compresor.

                   

    compresores semiherméticos

    compresores semi herméticos
    Este tipo de compresores fue iniciado por Copeland y es utilizado ampliamente en los populares modelos Copelametic. El compresor es accionado por un motor eléctrico montado directamente en el cigüeñal del compresor, con todas sus partes, tanto del motor como del compresor, herméticamente selladas en el interior de una cubierta común.
    Se eliminan los trastornos del sello, los motores pueden calcularse específicamente para la carga que han de accionar, y el diseño resultante es compacto, económico, eficiente y básicamente no requiere mantenimiento. Las cabezas cubiertas del estator, placas del fondo y cubiertas de Carter son desmontables permitiendo el acceso para sencillas reparaciones en el caso de que se deteriore el compresor
          

    Compresores de tipo abierto

     

    :Compresores de tipo abierto
    Los primeros modelos de compresores de refrigeración fueron de este tipo. Con los pistones y cilindros sellados en el interior de un Cárter y un cigüeñal extendiéndose a través del cuerpo hacia afuera para ser accionado por alguna fuerza externa. Tiene un sello en torno del cigüeñal que evita la pérdida de refrigerante y aceite del comprsor.
    Desventajas:
    • Mayor peso
    • Costo superior
    • Mayor tamaño
    • Vulnerabilidad a fallas de los sellos
    • Difícil alineación del cigüeñal
    • Ruido excesivo
    • Corta vida de las bandas o componentes de acción directa
    Este compresor ha sido reemplazado por el moto-compresor de tipo semihermético y hermético, y su uso continua disminuyendo a excepción de aplicaciones especializadas como es el acondicionamiento de aire para automóviles

    Compresores Reciprocantes.

     

    PRESOSTATO DE ALTA PRESION

    1. PRESOSTATO DE ALTA: El presostato de alta es un elemento de seguridad que  tiene la función de parar la instalación cuando la presión  de ésta es excesiva. La escala principal es de parada y suele poner "STOP". El diferencial es de arranque. Por ejemplo queremos que el compresor pare a 20bar y  vuelva arrancar a 15bar. Principal: 20bar Diferencial: 5bar El rearme de la mayoría de estos Presostatos es manual. El diferencial en algunos modelos no es regulable y viene  fijado a 3bar. fijado a 3bar



    El presostato también es conocido como interruptor de presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito Los usos son muy variados. Algunos ejemplos: la luz roja de falta de presión de aceite de un automóvil está conectada a un presostato. La bomba de agua está controlada por un presostato en el sistema hidroneumático (hidráulico) de una casa.Los presostatos en general no tienen la capacidad para encender directamente el equipo que están controlando y se ayudan con un relevador o contactor eléctrico. El encendido del aire acondicionado de un coche tambien va determinado por un presostato.eléctrico dependiendo de la lectura de presión de un fluido.

    PRESOSTATO

    El presostato también es conocido como interruptor de presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de un fluido.
    El fluido ejerce una presión sobre un pistón interno haciendo que se mueva hasta que se unen dos contactos. Cuando la presión baja un resorte empuja el pistón en sentido contrario y los contactos se separan.
    Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del presostato al aplicar más o menos fuerza sobre el pistón a través del resorte. Usualmente tienen dos ajustes independientes: la presión de encendido y la presión de apagado.
    No deben ser confundidos con los transductores de presión (medidores de presión), mientras estos últimos entregan una señal variable en base al rango de presión, los presostatos entregan una señal apagado/encendido únicamente.

    BALBULA SELENOIDE

    1. VÁLVULA SOLENOIDE Las válvulas solenoides son dispositivos que se instalan en las líneas de fluidos (refrigerante, l b i ( fi t lubricante, etc.) para i t t t ) interrumpir el fl j cuando así l di i l flujo d í lo disponga el accionamiento de un contacto en un circuito de control que alimenta la bobina de la válvula. Pueden ser: soldables, roscadas o de brida "flange"; de distintos diámetros de conexión; con bobinas para distintas especificaciones eléctricas [tensión, frecuencia, AC/DC]; de disposición de orificio normalmente abierto [NA] o normalmente cerrado [NC]; de accionamiento directo o pilotado y para distintas sustancias (líquidos: agua, aceite; gases: aire, refrigerante (especificar tipo).



    PRESOSTATO DE ASEITE

    Un presostato difrencial de aceite lleva dos circuitos, uno fluidrico y otro electrico. el fluidrico se conecta al carter del compresor o aspiracion de la bomba de aceite y a la descarga de la bomba de aceite.
    El circuito electrico a su vez lo podemos dividir en dos , uno la alimentacion del presostato y otro la alimantacion del rele del compresor que es normalmente cerrado. El presostato solo se alimenta cuando esta funciona do el compresor.
    Mediante un sistema electronico o termico(antiguos) y un cntacto actuado por la NO diferencia de presiones entre la aspiracion y la descarga de la bomba es por lo que al cabo de un tiempo de tener alimentacion y no existir diferencia ded presiones actua sobre la limentacion del rele y para el compresor, su rearme suele ser manual 
     
     
     
     
     

    PRESOSTATO COMBINADO

    Es usado como órgano de seguridad en caso que se presente unapresión de aspiración excesivamente baja, la cual originaria que el compresortrabaje en vació y succione el aceite del cárter del compresor, dejándolo sinlubricación. Antes de que ésto suceda el presostato desconecta el circuitoeléctrico del motor del compresor. También puede ser usado para arrancar yparar los ventiladores de condensadores refrigerados por aire. A la vez cumplela función de parar el compresor cuando la presión de condensación esexcesiva




    valvula de expancion termostatica con igualador externo


    Valvula de expansión termostática con igualador externo: cuando existe caída de presión a través del evaporador, la presión que debe actuar bajo el diafragma es la de la salida del evaporador. Las válvulas que se utilizan en estos casos, son válvulas con «igualador externo». en este tipo de válvulas el igualador no comunica al diafragma con la entrada del evaporador, sino que este conducto se saca del cuerpo de la válvula mediante una conexión, la cual generalmente es de ¼" flare. Además, es necesario colocar empaques alrededor de las varillas de empuje, para aislar completamente la parte inferior del diafragma de la presión a la entrada del evaporador. Una vez instalada la válvula, esta conexión se comunica a la línea de succión mediante un tubo capilar, para que la presión que actúe debajo del diafragma, sea la de la salida del evaporador.

    valvula de expancion termostatica con igualador interno

    en sistemas pequeños donde no se considera caída de presión a través del evaporador, la presión del evaporador que se usa para que
    actúe debajo del diafragma es la de la entrada. Para esto, las válvulas empleadas, tienen maquinado un conducto interno que comunica el lado de baja presión de la válvula con la parte inferior del diafragma. A este conducto se le conoce como igualador Interno. En algunos tipos de válvulas, la presión del evaporador también se aplica bajo el diafragma, a través de los conductos de las varillas de empuje, además del igualador interno

    INTERCAMBIADORES DE TIPO ABIERTO:Un intercambiador de calor es un dispositivo que sirve para enfriar o calentar un fluido. por los tubos circula el fluido caliente y por fuera de estos circula el fluido frio, de tal forma que un fluido se enfria y el otro se calienta, es por esto que se le llama intercambiador de calor. Se diseña en base a la cantidad de fluido que se desea enfriar y a las temperaturas que se tienen y se desean lograr así como el material que tienes. Los intercambiadores varian de tamaño y materiales en base a estos datos.

    INTERCAMBIADORES DE TIPO ABIERTO:
    Como su nombre lo indica, los intercambiadores de calor de tipo abierto son dispositivos en los que las corrientes de fluido de entrada fluyen hacia una cámara abierta, y ocurre una mezcla física completa de las corrientes.
    Las corrientes caliente y fría que entran por separado a este intercambiador salen mezcladas en una sola. 

    INTERCAMBIADORES DE TIPO CERRADO O RECUPERADORES:
    Los intercambiadores de tipo cerrado son aquellos en los cuales ocurre transferencia de calor entre dos corrientes fluidas que no se mezclan o que no tienen contacto entre sí.
    Las corrientes de fluido que están involucradas en esa forma están separadas entre sí por una pared de tubo, o por cualquier otra superficie que por estar involucrada en el camino de la transferencia de calor.

    Presostato

    De Wikipedia, la enciclopedia libre
    Digrama de un presostato.
    El presostato también es conocido como interruptor de presión. Es un aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de un fluido.
    VÁLVULA DE TRES VÍAS .
    Esta es la primera de las válvulas que cambia la orientación de la corriente del fluido. En esta
    válvula como su nombre; lo indica, hay tres bocas de conexión o "puertas", la primera por donde
    entra la presión desde la bomba , la segunda que se comunica con el cilindro hidráulico y la tercera
    que es la conexión hacia el tanque o retorno .
    En la fig. 7.1 se muestra un corte de una válvula de tres vías en las dos  posiciones en que aquella
    trabaja como  A y B, en una de esas posiciones la corredera o husillo permite comunicar la puerta
    de entrada de presión con la salida del cilindro, mientras bloquea el retorno al tanque, en la segunda
    posición, o sea con la corredera situada en el otro extremo la misma bloquea ahora la entrada de
    presión y conecta el retorno a tanque con el cilindro.
    En una válvula de dos posiciones, una de ellas se logra mediante un resorte que mantiene la
    corredera en una posición extrema, la posición se logra por una señal de mando, que puede ser,
    manual, mecánica, eléctrica o por piloto hidráulico o neumático, que al producirse provocan el
    deslizamiento del husillo al lado opuesto, venciendo la tensión del resorte al comprimirlo.
    Esta válvula se emplea para controlar el accionamiento de cilindros de simple efecto y émbolos
    buzo , cuyo retorno se efectúa por la acción de un resorte a cargas exteriores que no requiere retorno
    hidráulico.
    Intercambiador de calor: Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor entre dos medios, que estén separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración, acondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico.
    Un intercambiador típico es el radiador del motor de un automóvil, en el que el fluido refrigerante, calentado por la acción del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye sobre él y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a circular en el

    jueves, 15 de septiembre de 2011

    Valvula de succion

    La presente invención se refiere a una válvula de servicio para aislar selectivamente el compresor de un sistema enfriador, de un casco enfriador de evaporador, caracterizada porque incluye: una tubería de succión que está montada en la sección superior del casco del evaporador para conectar el evaporador al lado de succión del compresor, tal tubería de succión teniendo una abertura superior ubicada fuera del casco del evaporador y una abertura inferior ubicada dentro del casco; una flecha montada giratoriamente en la tubería de succión en una ubicación fuera del casco; medios para hacer girar la flecha entre una primera posición y una segunda posición; medios de válvula de cierre conectados a la flecha mediante medios de articulación, de tal manera que la válvula está ubicada debajo de la abertura inferior de la tubería de succión dentro del casco cuando la flecha está colocada en la primera posición, con lo que el refrigerante en el casco del evaporador se puede mover libremente entre el evaporador y el compresor, y tal válvula estando asentada en contacto cerrado sobre la abertura inferior en la tubería de succión para cerrar la abertura inferior cuando la flecha está en la segunda posición, por lo que se evita que el refrigerante se mueva entre el evaporador y el compresor.

    Un indicador de líquido y humedad, es en realidad, la
    herramienta de mantenimiento preventivo más barata,
    que se puede instalar en el sistema de manera permanente.
    El indicador de líquido y humedad elimina la
    incertidumbre, de que el contenido de humedad del
    sistema pueda estar abajo de un nivel seguro, o lo
    suficientemente alto para causar problemas. También
    indica si falta refrigerante al sistema, o si hay alguna
    .
    El separador de aceite es un dispositivo diseñado para
    separar el aceite lubricante del refrigerante, antes que
    entre a otros componentes del sistema y regresarlo al
    .acumulador de succio
    Cuando haya sospecha de que se está regresando refrigerante
    líquido por la succión del compresor, la única
    manera segura de detectarlo es midiendo el sobrecalentamiento
    del refrigerante en la línea de succión, justo
    antes de la conexión de entrada al compresor. Este
    deberá ser medido precisamente en los períodos cuando
    haya más probabilidad de regreso de líquido, como en los

    miércoles, 14 de septiembre de 2011

    Válvula de expansión termostática

    De Wikipedia, la enciclopedia libre


    Válvula de expansión termostática para R22 tipo TEX2 instalada en evaporador frigorífico.


    Esquema en corte de una Válvula de expansión termostática con orificio fijo y sin línea de equilibrio de presión externa.


    Válvula de expansión termostática modelo PHT
    para alta presión.


    Válvula de expansión termostática compensada externamente modelo TE5 para aplicaciones frigoríficas.


    Montaje de VET con compensación externa y
    bulbo sensor en evaporador.
    Una válvula de expansión termostática (a menudo abreviado como VET o válvula TX en inglés) es un dispositivo de expansión el cual es un componente clave en sistemas de refrigeración y aire acondicionado, que tiene la capacidad de generar la caída de presión necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema. Básicamente su misión, en los equipos de expansión directa (o seca), se restringe a dos funciones: la de controlar el caudal de refrigerante en estado líquido que ingresa al evaporador y la de sostener un sobrecalentamiento constante a la salida de este. Para realizar este cometido dispone de un bulbo sensor de temperatura que se encarga de cerrar o abrir la válvula para así disminuir o aumentar el ingreso de refrigerante y su consecuente evaporación dentro del evaporador, lo que implica una mayor o menor temperatura ambiente, respectivamente.
    Este dispositivo permite mejorar la eficiencia de los sistemas de refrigeración y de aire acondicionado, ya que regula el flujo másico del refrigerante en función de la carga térmica. El refrigerante que ingresa al evaporador de expansión directa lo hace en estado de mezcla líquido/vapor, ya que al salir de la válvula se produce una brusca caída de presión producida por la "expansión directa" del líquido refrigerante, lo que provoca un parcial cambio de estado del fluido a la entrada del evaporador. A este fenómeno producido en válvulas se le conoce como flash-gas.

    Válvulas Check 

    Compresor reciprocante

    De Wikipedia, la enciclopedia libre

    Compresor reciprocante industrial de 8 cilindros para R22.
    El compresor reciprocante, también denominado recíproco, alternativo o de desplazamiento positivo, es un tipo de compresor de gas que logra comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente es reducido mediante una acción de desplazamiento mecánico del pistón dentro del cilindro. En estos compresores la capacidad se ve afectada por la presión de trabajo. Esto significa que una menor presión de succión implica un menor caudal; para una mayor presión de descarga, también se tiene un menor caudal.Válvulas Check Válvulas de Retención Válvulas Check con resorte

    Válvulas Check o Retención
    Válvulas y Medidores de Flujo

    Las válvulas Check o Válvulas de retención son utilizadas para no dejar regresar un fluido dentro de una línea. Esto implica que cuando las bombas son cerradas para algún mantenimiento o simplemente la gravedad hace su labor de regresar los fluidos hacia abajo, esta válvula se cierra instantáneamente dejando pasar solo el flujo que corre hacia la dirección correcta. Por eso también se les llama válvulas de no retorno. Obviamente que es una válvula unidireccional y que debe de ser colocada correctamente para que realice su función usando el sentido de la circulación del flujo que es correcta.

    Existen válvulas Check tipo columpio en el cual el fluido y su presión abren el disco hacia arriba y este regresa cuando deja pasar. También las de resorte el cual hace que la válvula cierre inmediatamente cuando se detiene el flujo antes que el flujo y la gravedad hagan que cierre con fuerza. Están las que tienen doble puerta o duo check que también funcionan con un sistema de resortes para su cierre.

    Existen en materiales de acero al carbón fundido, forjado, acero inoxidable, bronce, hierro, fofo, PVC y CPVC.
    Las válvulas Check pueden ser fabricadas con extremos bridados, roscados, socket Weld (SW), tipo oblea para que sean instaladas en poco espacio y con poco peso (tipo Waffer).